Европейската комисия започна процедура срещу Италия за това, че Рим не дава отговор на твърденията за манипулиране на емисиите вредни газове на автомобили на Фиат Крайслер .  Тази процедура може да приключи с изправянето на Италия пред съд.

 

ЕК посочи, че Италия не е успяла да я убеди, че устройствата, които се използват за регулиране на емисиите при автомобилите на Фиат Крайслер извън тесните тестови условия са оправдани. Комисията реши  да изпрати писмо за официално предупреждение, с което се иска Италия да отговори на опасенията за недостатъчните действия  що се отнася до стратегиите за контрол на вредните газове, използвани от Фиат Крайслер. Комисията официално иска Италия да отговори на опасенията й, че автомобилостроителят не е оправдал техническата необходимост - и законовата допустимост - на използваното устройство за манипулиране. Сега Италия има два месеца да отговори. Комисията може да започне съдебно дело срещу Италия, ако реши, че отговорът е незадоволителен. Италия поиска ЕК да отложи намерението си за законови действия срещу Рим във връзка с емисиите вредни газове на автомобилите на Фиат Крайслер.

Европейската комисия бе медиатор в спор между Рим и Берлин, след като Германия обвини Фиат Крайслер, че използва незаконно устройство в автомобилите си Фиат 500 Екс (Fiat 500X), Фиат Добло (Fiat Doblo) и Джип ренигейд (Jeep Renegade). Процесът на медиация приключи тихомълком през март. Представителите на ЕС са все по-недоволни от това, че според тях правителства се обединяват с мощната автомобилната индустрия, а законовата процедура е най-значимият инструмент, с който разполага ЕК, за да накара страните да намалят дизеловите автомобили, които замърсяват с азотен диоксид.