Предвижданите ограничения в проекта на нов Закон за движението по пътищата за фиксирани дати за използване на зимни гуми и вериги в периода 15 ноември-1 март са неприемливи от социална и екологична гледна точка.

Това се посочва в позиция на Съюза на българските автомобилисти /СБА/. Въведените ограничения за новите водачи са доста спорни. От организацията съветват текстовете, засягащи пешеходните пътеки, да подчертаят необходимостта от задължително изграждане на предупредителни неравности на пътното платно преди пешеходната пътека.

В законопроекта не са премахнати изискванията за стикер на стъклото за "Гражданска отговорност" и за технически преглед, въпреки че те не са необходими за осъществяване на контрол. Ползването на предпазни колани от водачите и пътниците трябва да бъде задължително без оглед на професионалните качества на субектите, като единственото изключение да се отнася само при наличие на медицински фактори.

В Законопроекта е разписано всички глоби за нарушения, установени с технически средства да постъпват във Фонд "Безопасност на движението по пътищата", но не е посочено за чия сметка ще са разходите за консумативи при контролната дейност - тестове за наркотици, минимални суми за уредите за алкохол, включително и сумите за метрологична проверка на съответните уреди. Според СБА е редно те да се плащат от нарушителите при установяване на нарушения, за което наложеното наказание е влязло в сила.

От СБА посочват и положителните страни на проекта - завишени санкции за груби нарушения, от които следват тежки последици; рестрикции за системните нарушители; текстове, водещи до повишаване на събираемостта на глобите; санкции към институциите, ангажирани с безопасността на движението и др. Проектът на закона е добра основа за развитие на процеса по подобряване на безопасността на движението и намаляване на пътния травматизъм, допълват от съюза.