Норвегия ще пусне през 2018 година първия в света автономен на 100 процента електрически товарен кораб, благодарение на който ще бъдат избегнати годишно близо 40 000 курса с камиони, замърсяващи околната среда.

Корабът ще може да изминава без зареждане над 65 морски мили (120 километра) и да пренася стотина контейнера или 3000-3500 тона дедуейт при скорост от 12 до 15 възела, заяви пред АФП ръководителят на проекта Бьорн Торе Орвик.    Плавателният съд, който е плод на партньорство между производителя на торове Яра интернешънъл (Yara International) и промишлената група Конгсберг (Kongsberg), ще доставя обогатителни торове между южното норвежко пристанище Пошгрун и пристанища Бревик и Ларвик на разстояние съответно 8 и 30 морски мили.

Всеки ден са необходими над 100 курса с дизелови камиони, за да се превозват  продукти от завода в Пошгрун до пристанища Бревик и Ларвик, откъдето се изпращат на наши клиенти в цял свят, отбелязва генералният директор на Яра Свен Торе Холсете в комюнике. С този нов автономен товарен кораб на електрическа батерия преместваме транспорта от шосетата към морето и така намаляваме шума и праховото замърсяване, подобряваме  пътната безопасност и намаляваме емисиите от въглероден диоксид и азотен оксид, подчертава той. Според Яра тази промяна ще позволи да се спестят 678 тона въглероден диоксид годишно.

Методът е още "по-зелен", тъй като в Норвегия електричество, с което ще се зарежда корабът на пристанището, се  произвежда почти изцяло от водни електроцентрали.  Корабът с футуристичен дизайн ще потегли без екипаж от 2020 година, ако дотогава получи необходимите разрешителни.

Норвегия, която е голям производител на петрол, е много напреднала в използването на електричеството в транспорта. Тя е и световен лидер по продажби на електрически коли на човек от населението и вече експериментира електрически фериботи за прекосяването на прочутите си фиорди.